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为什么高速公路上没有路灯?发布日期 : 2018-05-17

提示:相信不少同伴应该都有相同的阅历,夜里车行进在高速公路上,却只能看到四周乌漆墨黑的一片,除了车大灯和路面反光标志,根本看不到其他亮光,让人怪没安全感的。为什么高速公路上没有路灯呢?有路灯是不是会更安全呢?

信任不少同伴应该都有相同的阅历,夜里车行进在高速公路上,却只能看到四周乌漆墨黑的一片,除了车大灯和路面反光标志,根本看不到其他亮光,让人怪没安全感的。为什么高速公路上没有路灯呢?有路灯是不是会更安全呢?

其实一般来说,高速公路一般除了重要的桥面和地道外,都是不装置路灯的。下面给我们剖析剖析为什么高速公路不装路灯。

高速公路安全系数较高

亲们,有见过夜里行人和非机动车辆像在城市街道上那样来来往往吗?没有!因为高速公路不允许行人和非机动车辆上,不允许摩托车、拖拉机、三轮车上,没有15秒上80码的车是不能上的。高速公路的规划不管是弯道仍是斜度都是有要求的,最重要的是高速公路是全封闭公路,就是说没有像行人,摩托车类似的复杂路况,所以也没有必要全线设置路灯,只需要在必要路段设置,比方地道及死亡弯道等地方。

装置路灯并不是为了车辆安全和便利(因为车有前照灯),而是为了非机动车和行人安全、便利的。而高速公路和城市路途的效劳功用不同,城市路途不只有车辆通行,并且非机动车、行人密布,所以有路灯;高速公路是连接城市与城市、城市与村庄的城区外路途,少有非机动车和行人。因此,一般高速公路不设路灯。

别的,高速公路路面都很平整,无显着坑槽,路况坚持较好,安全系数更高。

路面反光标志满意需求

高速公路上装置路灯,对司机来说是不是更安全更便利呢?答案是否定的哦。

路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行进车辆司机来说,这种明暗交替会形成视觉差错(错觉),十分风险。此外,也会很快形成眼睛疲惫。并且路灯照明度较差,并且是散射光,会使远程行进中的驾驭员眩目,形成驾驭安全隐患。

那没有路灯,司机夜间在高速公路上行进怎么办?

当外界照明缺乏,车辆大灯可认为司机供给更安全的照明。因为没有对向车隔绝,夜间能够开远光灯行进(这个开车的朋友必定很有领会)。这也是一些司机即便在灯光明亮的城市街道上行进时也喜欢开大灯(远光灯)的原因(当然,这是欠好的驾驭习气)。

车辆夜间行车,完善的路面标志和反光标志完全满意需要。夜里,在轿车前灯的强烈照射下,交通标志上的反光膜会将光线定向反射,照亮路面,并能将各种交通标志明晰地反射到司机的眼里,足以完结方向引导的功用。

造价不低,办理费事

我国的高速公路总路程有十万多公里,全路段装置路灯,必定是一笔不小的花费。并且高速公路线路的车辆流量随机性太强,为了少数车的通行全线装置路灯,必然形成巨大的动力糟蹋。别的,高速公路穿州过省,各路段分段供电和办理也是一个棘手的问题。

综上,在高速公路上装置路灯并不必定科学,也不节能。虽然高速公路安全系数较高,亲们夜间行进仍需仔细哦。